probleme rs 50

bonjour est ce possible de preserre et de pouvoir continuer a rouler apres car j ai acheter une rs 50cc mais elle est deja en panne depuis hier j ai remarque que en vitesse de pointe elle n allais pas plus haut que 65km/h est ce que ca pourrais etre un preserrage merci a vous tous

C'est quoi un préssérage?

Avec ma 51 (dans le temps ) j'ai fait un présserage et j'ai pu rouler 50bornes après.

Le présserage c'est un peu comme un avertissement.

Elle a koi comme config cette RS ?

avec un présérage tu peut encor rouler un peu ( un pote à fait 30 bornes serré )

le segment avait embarqué le haut du piston et le cylindre était comme fondu

tu peut rouler mais c'est pas bon du tout !!!

car déja tu va forser sur le vilbrequin et tu risque de perdre des bouts dans le ba moteur

il vaut mieu démonter pour voir si le problème vient de la

s'il n'y a aucune trace de serrage aparente fait juste une segmentation ; sa ne peut pas faire d'e mal !!!

aprilia rx a écrit:

avec un présérage tu peut encor rouler un peu ( un pote à fait 30 bornes serré )
le segment avait embarqué le haut du piston et le cylindre était comme fondu

tu peut rouler mais c'est pas bon du tout !!!

car déja tu va forser sur le vilbrequin et tu risque de perdre des bouts dans le ba moteur

il vaut mieu démonter pour voir si le problème vient de la

s'il n'y a aucune trace de serrage aparente fait juste une segmentation ; sa ne peut pas faire d'e mal !!!

pas possible ! il été pré sérré car quand tes sérré >>> la roue est bloqué ! donc impossible de faire le moindre metre

nimporte quoi !!! rm-34

un présérage c'est juste des petites traces sur le cylindre et le piston qui diminuent les perfs et qui peuvent ètre ratraper ( pas efficace longteps )

tu peut serrer sans que la roue bloque !!! j'ai trois quatre exemples

le booster dont je vien de parler au dessu

mon oncle avec sa 103 qui a serré et qui à fait 10 kilomètres pour rentrer à 30 km/h ; lorsqu'il a démonté le premier segent était miette dans l'échappement é le piston était cassé et mort !!!

et une poket ( celle de l'admin ) qui a serré; segemts en miette dans le pot le chrome du cymindre soté par place mais c'est tout !!! j'ai remis des segments est c'est reparti !!!

tu a aussi des serrage ( trop d'avance à l'allumage ) le piston se fissure et sa ne marche plus ; c'est une autre forme de serrage qui ne concerne que le piston

j' ai pas dit le contraire pour le pré sérrage !
mais ta dit quil été sérré et jsuis dsl mais c' est impossible quand tes sérré ta le vilo qui est bloqué et la roue arriere ne peu pas bougé !

non !!! pas dans tout les cas sa c'est un serrage très violent !!

regarde au dessu j'ai mis des exemples

mais tu croi que quand le piston est en miee tu peux encore roulé toi ??
c' est comme si tu me disé que tu roule avec un vilo pété ... ( le meme résutat du moins)

si tu me crois pas je m'en fou je l'ai vu de mes propres yeux !!!

si tu me crois pas demande à l'admin !!!

moi je cherche pa a raconter des conneries !!

Tu peu même rouler sans moteur a 20km/h

nan mais arrète tes conneries joffrey

tu a bien vu le booster du manu et ta poket !!! comme moi

XPS c' est évident que tu peu roulé a 20 sans moteur tu prend une déssente et voila

on parle "cérieusement" avec aprilia rx

juste un truc aprilia ( jsuis tres calme jtagresse pas jtien a préssisé )

coment tu peu faire du 30 kilo metre heure si ta roue est bloqué ?
et si ton vilo est pété ou ton piston en miètte tu croi pas que ta roue est bloqué ?

si apres ca on est tourjours pas d' accord jpence con devrai s' arrété tout les 2 car ca va finir comme le déba sur les moteur 2temp/4temp

++

encor un autre exemple

un pote avec sa 125 à serré et il a roulé encor une dixaine de born avant de casser tout

ca ok mais quel type de sérrage te fait ca alors ? jve bien te croire sur le principe mais jvoi mal dsl
et ques qui est pété quand ca te fait ca ??

le plus souvent c'est juste le piston ou ses segments qui ont des problèmes et le cylindre rien

exemple de la 125 piston en mitte et cylindre nikel

certaine c'est juste le piston qi morfle et après le cylindre

oé mais quand le piston est niké ca pete pas le cilyndre ?

parfois si parfois non

ok

++ je par

on appelle sa une amorce de serrage,c'est ce qui m'est arrivé avec ma rs car la bougie était morte,sa a fait un arc electrique sur le piston et une belle griifure.alors du coup j'ai tout viré pour mettre mon top perf noir (assé bon marché 184€)

pas donné non plus ^^

pas cher du tout pour ce que c' est je tassure c' eest une tueri ce kit !

a ouai moi perso j'y conai rien en kit alors si tu le dis sa dois etre vrai ^^

la pluparts des kit sont a 250€ minimum et en alu (plus de risque de serrage) et coté performance il y a presque rien en différence

vu comme sa c'est vrai c'est pas chere lol