bientot fini

voila ,j ai une yamaha 125 sr ,et je suis en phase final du permis moto

donc bientot fini les 125 et a moi la yamaha fazer 600

quand pensez vous de cette moto ?

tout d' abord bienvenue
et je my connai pas en gros cube mais d' apres ce que j' ai entendu les fazer ca déchire !
++ et bonne chance pour le permi

re re re dsl c' est encore moi o dessu jsuis vraiment désolé; ca se reproduira plus

ok merci pour vos reponse

en plus avec ma 1254 aujourd hui j ai fait 400 kms

marseille les alpes aller/retours

et croyer moi,faire la route sur une 125 avec la technique des virages(appris en auto ecole)
c est vraimet le pieds

je remets ca samedi prochain

alors si ca tente quelqu un ,ons peut le faire a plusieurs

salut a tous les motards de cylindées differentes

ta l' air de bien téclaté toi lol
bha un jour si tu passe pres de grabels ( montpellier ) et que tu veux con se balade lol tu me sonne
@llez ++ bonne route

pas de probleme mon pote
j ai de la famille a balaruc//st jean de vedas

alors ca se fera

a plus

génial ca va le faire !!

Est tu compte l'avoir quand ta moto ?

salut
je pense l acheter pour septembre

on verra les finances d ici la

pas presser car je cherche la moto ideale pour moi

moi vers septembre ( ou un peu plus tard ) je vend ma rcx et jpace en DRD RACING du moins jespere !

Moi je c'est pas ce que j'ai mais j'ai trop envie de m'acheter une grosse cylindrer même si j'ai pas 18 ans en plus une 650 ktm 6,000 euros une street 4,000 euros et j'en passe.

ca peu ete sympa mais tucone rouler sur route ou sur circuit avec ?

cees une tres bonne moto la 600 fazer le beau frere de mon frere en AVAIT une!!
mais elle et dans mon garage en piece detacher maintenant mdr il ses coucher normal en villle le cadre a toucher le trotoire le cadre pt en 2 mdr donc passer hs la moto

oué sinon prend la tu aura des bonne sensasion tu vera sa va tout seul a conduire

salut
j ai l intention de faire ennormement de route (pas de circuit),

je suis un vrai pigeons voyageur,je vais surtout faire beaucoup de kms

routes et autoroutes,car il est vrai que si tu cherche le plaisir tu le trouve sur la route,virages,ect

bien que l autoroute est pas mal,mais je taquinerais les deux route et autoroute

et un jour les amis ons ce fera une rando genial


salut a tous et surtout

vive la france en finale

ouai bah écoute moi je dis ma mere a un 600 fz6 de l'an dernier !!! ça va ça marche assez bien (presque 100 chevaux) et avec selle perso et pot lazer 4 sortie sous selle niveau bruit c'est le pied lol..position pas torp sportive..je dirai que ya pas a s'en plaindre

elle est belle la fz6 mais en resstant dans la gamme fazer la fz1 claque encore plus je trouve perso...
et en plus a paris y'en a plein des fz6 c'est super beau mais un peu banal je trouve
A+

Fazer 600, bonne machine, solide.

Points fort :
- Moteur du R6 modèle 2001 (j'en ai eu un !) donc éprouvé et indestructible tant que tu fais les révisions et les niveaux d'huile comme il faut.
- Boite de vitesse un peu lente mais bon, c'est un roadster.
- Montée dans tour assez sympa, trop linéaire à mon goût, mais 98cv c'est bien cool.
- Partie cycle assez bonne pour un roadster, et super freinage.
- Super maniable et joueuse.
- En duo elle est géniale. Les amortos sont bons.
- Belle gueule et bonne finition.
- Pas très cher à l'entretien.
- Très très bonne protection au vent.

Point faible :
- Il faut pas négliger révision et niveau d'huile qu'elle mange un peu, sinon : poubelle.
- Après quelques milliers de kilometres le point mort est assez dur à trouver, défaut Yamaha, mais on s'y fait.
- Le moteur ne fait pas de bruit et pousse velu, donc on se retrouve souvent "vite" sans s'en rendre compte, 'faut faire gaffe, c'est pas vraiment un défaut.
- L'échappement haut monte le centre de gravité, elle descends toute seule en courbe, n'est pas dure à relever mais on a toujours l'impression de se casser la gueule, 'faut s'habituer.
- Même si c'est une bonne partie cycle on en vient vite à bout et on veut changer au bout d'un an en général, en quelques mois on racle les cale-pieds.
- Par rapport à un FZ6 (le même sans carénages) la direction est un peu plus lourde et rends la moto moins joueuse.
- Le compte tour digital n'est pas très lisible.

En gros c'est une bonne machine pour les débutants, qui peuvent l'avoir en 34cv, ensuite en 98cv et bien se faire la main pour passer à du roadster en 1000cc ou au sportive en 600 ou 750cc.

Voilà, heu ... y'en a une dans ma famille, mon frère roule avec tout les jours, je m'en sers de temps en temps quand il veut faire un tour de mon gex1000.

merci de ta réponse bien claire et bien expliquée