Ma derbi

oé oé biensur pour piston segment mais croit moi meme avec un tres bon entretien si tu tire dedans c' est pas fiable ^^ et meme si tu lui en fou pas plein ca geule faut pas oulé tout les jours et tout donc bon ^^
nikel pour les polissage
le kick jte prévien c' est la merde ... car comme tu la dit c' est pas la meme matiee et sur le mien il reste plein de micro trou c' est chian

OK merci pour le kick je ne vais peut etre pas le faire alors sinon pour la configue je ne sais pas comment je vais pouvoir me retenir de ne pas mettre la poignée dans l'angle mais comme tout mais pote sont d'origine ou juste un pot je les attenderais mais des fois un bonne grosse serait gggggoooooooooooodddddddd
PS: a toi la page 6

oé merci pour la page 6 ^^
tkt ta poigné dans le coin tora beau la metre tu devra ralentir a cause des caisses...





avant de doublé
na mais oé c' est sur je sait que c' est tentan et faut se controlez ^^ vu que c' est pas dans mes abitude ca explique mon choix qui opte pour un kit des plus puissant mais ossi des plus fiable

enfain des plus fiable ^^ j' exagere un peu mdr ^^ fiable on va dire ^^ et encore ^^ plus fiable que du pro quoi ^^

Tien toi tu ressemble a moi toujours entrain de mettre la poignée dans l'angle même si on sais que le moteur n'aime pas enfin d'origine c'est pas grave ouai c'est claire que après les bagnioles elle me feront ralentir enfin bon faut faire avec mais j'ai trop hate. En plus j'imagine pas comment je vais marcher pour doubler les bagnioles et tout sa sera beaucoup mieux .

lol ^^ meme des fois j' ai du mal a laisser choffé ^^
imagine le rodage ^^ jvais trop galéré ^^
tkt les caisse tu les doublera SANS AUCUN PROBLEME ^^
j' en testé assez régulierement des moto en 70 et jpeu te dire que ^^ ca envoi ^^ les caisses sont tres tres vite loin derriere

MMMDDDDRRRRR

c' est ma soiré la je pete mon cable ^^ passe voir le ptit jeut tres long tu va comprendre ^^

hihihihi

Je met le vénillia sur les plaques numéro arrière demain si j'ai le temps.

okay ^^ ça va lfaire

cool

J'en ai ,mis d'un coté mais il y a quelque petites bulles d'air je metterais des photos des que je peu car comme j'ai pas l'adsl c'est chaud.

Hier en revenant du travail roulement qui explose à moitié il est completement mort j'aurais plus me cassert la gueulle et ma chaine a sauté en même temps elle c'est prise dans l'espace entre le bras oscilliant et le kit chaine et paffff

aiiiieee mechant :s :/ dsl pour toi :s

arf :/

Si sa ce trouve pendant que je suis lancer je vais commencer à polir mon bras oscilliant car ma chaine en ce bloquant à fait quelque raynure. J'espère que sa donnera bien sinon pour ma config j'ai changé je vais prendre encore plus gros :
_kit pro race xl
_vilo barikit piste course 43mm ou pro race course 43mm
_pot Dam-Sport ou scr racing line
_allumage je ne sais pas trop proposer si vous voulez
_carbu 24mm ou 28mm
_BAC malossi vl6
_embrayage mrd carbone
_le tout prépa par un gars du forum crazy moto qui s'appel amede ou par dam sport
sa va watter severent maintenant le plus dure reste à faire : financer ce projet et convaincer les parents mais je vais surement aider mon père toute l'été, mon voisin aussi et me trouver 2 ou 3 ptit autres travail pour me faire quelques tunes. Car je dois en avoir entre 1000 et 1300 € alors......... j'az le temps de rever .

hum ca va watté
pour le carbu prend du oko 28 ou 24 ( enfi du oko quoi pas du dell orto )
pour l' alumage ca dépend de si tu veux garder les lumiere ou non si tu t' en tape des éclairage fonce pour du pvl digital
c' est tres cher mais tu trouvera jamais mieux si ta pas les sous prend un pvl analogique si tuveux garder les lumiere tout en ayant un tres bon alumage, le mvt peut etre sympa mais tu marchera jamais ossi fort quavec du pvl ^^
sinon apres la bac, le pot, l' embrayage, tout est tres bien adapté rien a redire
par contre ta intéré a etre baleze en mécanique car pour monté un vilo course longue faut pas etre une brele
pour finir, la prépa, choisi plutot amede que dam
j' ai eu énormément d' avi et les prépa de dam sont pas mal mais c' est pas comparable a du fougi ou du amede

++ bon ride

Ok merci j'espère bien que sa va watter et si je la fait je metterais une grande démultiplication 15*53 voir 15*48 je pense que sa devrait la tirer
PS: au fete pourquoi du oko pas du dell orto je n'ai toujours pas capter pour la marque des carbu qu'est ce que cela changeais mais je crois que les Dell orto sont les plus faciles à regler?

tkt tu va t' envolé te fait pas de soussi pour ca
les oko sont tout simplement beaucoup plus performent
par exemple un 21 oko marchera mieu qu' un dell 24 sans consomé plus quun dell 21
les réglages ca se discute toi tora de la grosse config ( comme moi ) donc ca sera pas forcément simple a réglé ( dell comme oko ... )
seul pb des oko c' est que les gicleur ne sont pas en vente dans les consses donc tes obligez de commandé a chaque foi mais bon jpence que ca vaut quand meme le coup de metre du oko ! sinon les 90% des type a grosse config n' en orait pas ^^
parcontr pour une foi jvais posez une question ^^
quand tu change la courone a l' arriere quand ten met une avec moin de dent c' est pour que ca tire plus en pointe ou en accel ( jparle de la courone pas du pignon )

merci et fait le bon choix ^^

Quand tu met une plus petite couronne tu gagne en pointe si tu peu tirer ta 6 bien sur et inversement en mettant une plus grande.
PS: à moi la page 7

ok merci !!

Je voudrais savoir si vous savez a combien je pourrais monté aprroximativement avec la config que je veut faire je voudrais esperé taper un ptit 130 est ce possible?
merci

up

un tit 130... lool ^^
tu peu espéré bien plus mec
c' est du pro XL prépa
ta pas mieu pour la pointe !
si t' es réglé nikel et bien prépa tu peu meme espéré les 160 réel !!!