**XP street first version**

bon et ben voila ma petite SM que j'ai depuis bientot 2 ans (a noël ^^)
j'ai un pot ninja mais j'aime pas trop le comportement moteur (la sauce a haut regime ) donc j'ai adapté le pot d'orig' de ma XR6 avec le silencieu qui est quand meme bien jolie ^^ ca rend pas trop mal je trouve ...

bien sympa moi je trouve , juste la plaque phare, le garde boue avant et le retro aprés j'aime bien tu prevois de faire autre chose ? ^^

nan desolé là je touche plus parceque j'aimerais passer au 125 donc economie economie

je ferais un post pour ma XR6 dans les hypersport ou je meterais des photo comme elle étais avans et j'en reprendrais quand je l'aurais remontée, avans de la vendre

oki normal ^^ , en tout cas moi je l'aime bien ta petite xps

a+

ca fait plaisir ^^. un pote ma dit que je devrais vendre ma XP pour me trouvé une 125 comme ca, avec plus de tunes ca serais plus facile. mais nan ^^ je peu pas la vendre. je la trouve trop parfaite.

meme si je sais que je vais m'emerder sur ma 50 aprés avoir gouté à la 125

ouais c'est sur qu'apres avoir gouter a la 125 la 50 va plus trop rouler ^^ mais bon faut choisir

ca dépend quelle 125 ^^ si tu prend un 4 temp 125 tu remonte ta 50 en compet bha la 50 ( qui ne sera plus une 50 ^^ ) sera devant a tout les régime

oups joubliez ^^
jolie moto

merci !

j'ai pencé aussi de monté un simonini 90 dessu autrement (ca aurais couté largement moin chere que de passé le permis, le code, payé la moto....) mais avec les bleus... et puis une 125 4T (ce que je compte prendre si je peu) c'est quand meme plus fiable qu'une mob kitter sans parler de la consomation !

et puis si on veux les vrai 90cc faut monté l'embiellage course longue et c'est du boulo d'usiner les carter moteur. faut fair ca par un pro :-/

Super ta moto le pot fait style groose cylindree

ouais moi j'aime bien le pot sauf que c'est un passage bas.... ^^

moi je prefere passage bas que passage haut. ca donne un coté encors plus bisare a cette becane (en plus des baton ^^)
et on diré qu'elle est super basse du coup et ca rend pas mal. enfin aprés c'est mon avis

ouais mais sur cette moto ça passe mieux ^^ mais par exemple mettre des passage bas sur des sherco ! ça gache tout ( avis perso ^^)

ben la HRD c'est la SM compet' replica par exelence et un pot passage bas c'est plus pour l'originalité donc ...

moi j'aime bien avec le pot d'xr6 sur l'xps manque plus qu'une peinture

ouai elle commence a ce fair vieille. mais si elle serais a refair, je ferais la meme

ouai c'est vrai elle devient vielle mais elle est enors assez fraiche...

supert ta moto si ta le temps passe voire la mienne https://motounivers.motards.net/Moto-50cc-c3/Les-50cc-c9/Les-enduros-c12/Le-parking-f15/sherco-hrd-phanter-p20379.htm#20379

aprés une longue absence y a pas mal de changement :-p

(finalement je passe pas le permis 125 )



bientot je la remet d'origine pour pouvoir mettre mon carbu de 19 sur ma 2éme becane que j'ai kitté 70 (pose du kit en cour ) parceque sinon ca sera trop creux et j'aime pas ^^. et pusi la ca vibre et ca me pete les ampoule.



donc j'ai trouver un pot de TZR (donc passage bas) a pas chere donc on vera ce que ca donnera et si c'est pas bien, je le vendrais et racheterais un pot d'XR6 (le mien a été vendu en meme temp que mon ancienne XR6)

j'aime trop le look de ta moto avec les jantes sa donne bien elle et rare j'enet jamais vue en vrai et pour ton permis c'est dommage car le 125 c'est totalement un autre monde

ouai... enfin c'est pas mal le 125 aussi. deja ta le choix entre 2 ou 4T. donc soit la sportivité soit la conduite pépére.
mais le probleme avec les 125 c'est deja que le permis coute aussi chere que le permis moto le choix est vite fait ) et puis y a pas enorement de choix de becane a par si on rentre dans les scooter.


la XPS sera bientot remise comme avans : normalement pot d'XR6, carbu de 12.

tiens je t'es deja vu toi ^^ tres belle ta moto! un jolie scr sm ça serait magnifique!!